Kokios trys pagrindinės baterijos naujoms energiją naudojančioms transporto priemonėms?
CATL trikampio ličio baterija, BYD ličio geležies fosfato baterija, „Panasonic“ trikampio ličio baterija.
Yra ličio baterijos, nikelio-vandenilio įkraunamos baterijos, kuro elementai ir pan. (1) Ličio baterija Ličio geležies baterija yra naujo tipo žalias aukštos energijos cheminis energijos šaltinis, kurį po 2000 m. Pradėjo naudoti JAV „Yongbei“ įmonė ir kuris sėkmingai pardavinėjamas. Jis naudojamas elektroninėje įrangoje ir elektriniuose žaisluose, kuriems reikia didelės energijos ir didelės galios. Kita vertus, tai rodo labai pranašesnį pasirodymą. Kai išlydžio srovė viršija vidutinę išlydžio srovę, ličio geležies akumuliatoriaus išsikrovimo laikas gali siekti maždaug 6 kartus daugiau nei šarminio mangano akumuliatoriaus; palyginti su nikelio vandenilio akumuliatoriumi, jo iškrovimo įtampos platforma ir laikymo laikas turi reikšmingų pranašumų. (2) Ni-MH įkraunamose baterijose greitai įkraunamos ir iškraunamos nikelio-vandenilio baterijos.
Kai automobilis važiuoja dideliu greičiu, generatoriaus pagamintą elektros energiją galima laikyti borto nikelio-vandenilio akumuliatoriuje. Valstybė sunaudoja daug benzino, todėl norint sutaupyti benzino, šiuo metu laive esančią nikelio-vandenilio bateriją galima naudoti elektros varikliui pakeisti vidaus degimo varikliui. Tai ne tik užtikrina įprastą automobilio važiavimą, bet ir taupo daug benzino.
(3) Kuro elementas Kuro elementas yra įtaisas, kuris cheminę energiją tiesiogiai paverčia elektros energija. Jo teigiamas elektrodas yra deguonies elektrodas, o neigiamas elektrodas yra kuro elektrodas, pvz., Vandenilis, angliavandenilis arba etanolis. Katalizatorius katalizuoja deguonies redukcijos reakciją teigiamajame elektrode ir veda elektronus iš išorinės grandinės į deguonies elektrodo reakcijos vietą; esant neigiamam elektrodui, jis katalizuoja kuro oksidacijos reakciją ir veda elektronus iš reakcijos vietos į išorinę grandinę. Elektrolitas perduoda jonus, susidariusius dėl reakcijos tarp kuro elektrodo ir deguonies elektrodo, ir užkerta kelią elektronų perdavimui. Elektronai dirba per išorinę grandinę ir sudaro elektros kilpą. Kol degalai ir deguonis nuolat tiekiami į akumuliatorių iš prietaiso išorės, iškrovimo produktai nuolat išleidžiami iš įrenginio (vandenilio ir deguonies kuro elementų).
„Dissmann“ saugiklių gamintojas, turintis 20 metų' patirtis, daugiau informacijos. susisiekite su mumis el. paštu: anna@delfuse.com arba „WhatsApp“: +86 18813915908
„Dissmann“ saugikliai plačiai naudojami elektrinėse transporto priemonėse, hibridinėse benzininėse ir kuro elementų transporto priemonėse bei jos pagrindinėse dalyse (PACK / PDU / BDU / MSD / elektrinė / aukšto slėgio jungtis ir kt.), EV šerdžių polių sistemoje / modulyje, elektros energijos gamybos sistemoje, 5G ryšio maitinimo šaltinis, debesų serverio maitinimo šaltinis, energijos kaupimas, AGV (judėti norint siųsti bepiločius automobilius), vaizdingos vietovės turistinis automobilis, golfo automobilis, sveikatos priežiūra, vaikščiojimas, įranga ir statybinė technika, žemės šildymo sistema, „PV Solar“ kombaino dėžutė , Nuolatinės įtampos maitinimo valdymas, pramonės mašinos ir įrengimai bei kitos nuolatinės srovės aukštos įtampos taikymo sričių sritys.