Saugiklio lydymas daugiausia yra šilumos kaupimosi procesas. Iš esmės nuolatinė srovė yra pasirinkimo pagrindas. Renkantis saugiklį naujos energijos elektrinėms transporto priemonėms, pirmiausia reikia atsižvelgti į tai, kad saugiklis negali veikti normaliai veikiant, ty saugiklis negali veikti netinkamai, o tai yra saugiklio srovės pradžios taškas ir pagrindinis taškas.
Nominali saugiklio srovė In=I * K/(Kt * Ke * Kv * Kf * Ka * Kb), Šioje formulėje:
In - vardinė saugiklio srovė;
I - apkrovos vardinė srovė;
K - apkrovos pataisos koeficientas;
Kt - temperatūros korekcijos koeficientas;
Ke - jungties šilumos laidumo koeficientas;
Kv - oro aušinimo pataisos koeficientas;
Kf - dažnio pataisos koeficientas;
Ka - aukščio korekcijos koeficientas;
Kb - saugiklio korpuso pataisos koeficientas;
pagal pirmiau pateiktą formulę galima apskaičiuoti preliminarią saugiklio vardinę srovės vertę. Po preliminaraus pasirinkimo saugiklio vardinės srovės vertė bus pakeista pagal faktines darbo būklės duomenis. Pavyzdžiui, parametrai koreguojami pagal tokius veiksnius kaip perkrovos srovės trukmė, srovės dydis, impulsinės srovės trukmė, srovės dydis ir kt.