Tik aukštos kokybės saugikliai gali užtikrinti saugią ir patikimą apsaugą nuo trumpojo jungimo. Kaip pasirinkti aukštos kokybės aR DC greitą saugiklį, kad būtų užtikrintas saugus ir patikimas apsauginis skėtis elektra varomoms transporto priemonėms? Turėtume pasirinkti aukštos kokybės aR DC greitą saugiklį iš šių aspektų.
1. Geriau kreiptis tiesiai į saugiklio gamintoją lauko tyrimui. Esminėms svarbioms elektromobilių sudedamosioms dalims pirmiausia reikia nustatyti pagrindinį saugiklio komponentą. Jis turi būti pagamintas iš didelio grynumo (99,99 proc.) sidabrinės šaltai valcuotos juostelės, kad būtų galima gerai išlyginti; Naudojant karšto lydalo pastovaus slėgio taškinį suvirinimą, pasiekiama tiksli atsparumo konsistencijos kontrolė. Jei tos pačios specifikacijos gaminių atsparumo vertės nuokrypis viršija 5 procentus, naudojant sidabro ar lydalo priemaišas kyla paslėptas lūžių ar suvirinimo gedimo pavojus. Tokios detalės kaip rimtas atsparumo lydymuisi netoleravimas, neteisinga montavimo padėtis ir per arti vamzdžio korpuso vidinės sienelės rodo, kad gamybos procesas buvo nekontroliuojamas. Įjungus maitinimą, šie prastos kokybės saugikliai dėl perkaitimo temperatūros dažnai sulydomi iš anksto, o vamzdžio korpusas dideliuose plotuose sudeginamas, kad karbonizuotų. Saugiklio korpusas turi būti pagamintas iš medžiagų, turinčių didelį stiprumą, aukštą izoliaciją, atsparumą aukštai temperatūrai ir atsparumą degimui, kad jis ilgą laiką išlaikytų būdingą visapusišką stiprumą aukštos temperatūros aplinkoje, pavyzdžiui, „uždegimo žvakė“ ir galėtų atlaikyti trumpojo jungimo srovės poveikis ir aukštos įtampos lanko degimas be savaiminio užsidegimo. Jei vamzdžio apvalkalas buvo karbonizuotas, pakitusios spalvos, suminkštėjęs ir deformuotas aukštesnėje nei 120 laipsnių temperatūroje, o vamzdyje esančios smėlio dalelės yra užterštos daugybe anglies jonų, izoliacijos stiprumas greitai sumažės iki „puslaidininkio“, o tai yra pavojus. antrinis gedimas dėl aukštos įtampos ir stiprios srovės.
2. Saugiklio viduje esantis užpildas turi būti labai grynas, aukštai temperatūrai atsparus SiO2 pasirinktas kvarcinis smėlis. Po apdorojimo aukštoje temperatūroje kietėjimo ir džiovinimo jis sudaro kietą smėlio koloną, apvyniojančią visus lydalus, o tai padidina bendrą atsparumą vibracijai ir smūgiams. Įjungus maitinimą, jis gali išsklaidyti šilumą, o lydymosi procesas priverstinai užgesina lanką. Jei nesukietėjęs birių smėlio užpildas nutekės ilgalaikio važiavimo smūgio metu, saugiklio lanko gesinimo gebėjimas labai sumažės arba net visiškai praras. Įkaitęs trumpojo jungimo lankas išpuršks tiesiai iš vamzdžio korpuso, uždegs kabelius ir degiąsias medžiagas transporto priemonėje, o pasekmės taip pat itin pavojingos.
3. 2015 m. kovo mėn. paskelbtų ir įgyvendintų Automobilių akumuliatorių pramonės specifikacijų ir sąlygų 6 straipsnyje „Kokybės užtikrinimo pajėgumų reikalavimai“ nustatyta, kad „įmonė turi išlaikyti TS16949 kokybės sistemos sertifikavimą ir parengti bei įgyvendinti gamybos nuoseklumo kontrolės planą“. Būdami svarbių elektromobilių komponentų tiekėjais, saugiklių gamintojai taip pat turi išlaikyti TS16949 kokybės sistemos sertifikatą. Be šio sertifikato jie neturės kvalifikuotų tiekėjų kvalifikacijos, o saugiklių kokybės nuoseklumas negali būti visiškai garantuotas. Ličio baterijų sistemų įmonėms neturėtų įtakos tiekėjo kvalifikacija, jei jos nori sklandžiai patekti į kvalifikuotų gaminių katalogą.
4. Vadovaujantis suvienodintais CNCA-C03-2 Privalomojo gaminių sertifikavimo įgyvendinimo taisyklių reikalavimais, kuriuos CNCA paskelbė 2014 m. rugsėjo mėn., visų tipų saugikliai, kurių kintamoji srovė 1000 V ir mažesnė bei DC 1500 V ir mažesnė, turi būti ištirti pagal GB13539/IEC60269 standartų nuostatas, pateiktas CQC Kinijos sertifikavimo centrui sertifikavimo paraiškai, pateikė pakankamai pavyzdžių, atliko tipo bandymą, išlaikė preliminarią gamyklos patikrą, gavo CCC sertifikatą ir priėmė kasmetinę patikrą ir priežiūrą. Elektrinių transporto priemonių saugikliai, tiek buitiniai, tiek importuoti, nėra atleisti nuo privalomo saugos sertifikato. Įmonių, galinčių gauti CCC sertifikatą, gamybos pajėgumai, valdymo lygis, gaminių kokybė, saugos rodikliai ir kt. buvo patikrinti ir pripažinti atliekant griežtą gamyklos patikrinimą ir tipo bandymą. Nenacionaliniai standartiniai saugikliai, kurie neatitinka GB13539/IEC60269, arba net lauko antriniai saugikliai su pasirenkamomis apsaugos charakteristikomis negali gauti CCC sertifikato Kinijoje, jau nekalbant apie jų išpardavimą iš gamyklos. Kokybės priežiūros biuras visais lygiais ir net elektros ir elektroninių prietaisų eksportas bus uždraustas Kinijos muitinės.