Akumuliatoriaus politikos subsidijos pranašumas

2009 m. Vasario mėn. Finansų ministerija ir Mokslo ir technologijos ministerija išleido „Laikinas finansinių subsidijų fondų administravimo priemones, skirtas energiją taupančių ir naujų energetinių transporto priemonių demonstravimui ir skatinimui“, nurodydami švino rūgšties naudojimą. baterijos ir hibridai, naudojantys nikelio metalo hidrido baterijas ir ličio jonų baterijas. Subsidijos automobiliams, didžiausia subsidija yra 80 000 juanių / transporto priemonė ir 420 000 juanių / transporto priemonė. 2010 m. Birželio mėn. Išleista nauja energetinių transporto priemonių subsidija yra pagrįsta baterijų talpa, kaip vieninteliu rodikliu, nustatančiu subsidijas, o švino rūgšties akumuliatoriai visiškai atsisakomi. Ankstyvoje stadijoje į naujų energiją vartojančių transporto priemonių apibrėžimą buvo įtrauktas švino rūgšties akumuliatorių projektas, o į maitinimo baterijas, kurios šį kartą buvo aiškiai subsidijuojamos, nebuvo švino rūgštinių baterijų. Taip pat bus subsidijuojamos nikelio-metalo hidrido baterijos, kurios yra pagrindinė hibridinės jėgos jėga. Galima pastebėti, kad politikos lygiu didžiausia ličio jonų baterijų ir superkondensatorių nauda.