Laivybos pramonėje, palyginti su automobiliais, jūrų varikliams, ypač okeaniniams laivams, reikia didesnės galios. Šiuo metu jūrų energetikos sistema daugiausia paremta mazutu, kuris išskiria daug anglies dvideginio. Laivas varomas, tačiau jo energijos šaltinis vis dar daugiausia iš dyzelinių generatorių.
Palyginti su kitais degalais, amoniako kuras gali ne tik patenkinti didelės galios laivų transportavimo poreikius, bet ir turi nulinės anglies emisijos charakteristikas bei tinkamas kaip laivų kuras. Šiuo metu visame pasaulyje palaipsniui pradedamas naudoti amoniako kuras laivuose.
