Saugikliai turi kintamosios srovės ir nuolatinės srovės programas. Kintamoji srovė naudojama pramoninėse paskirstymo sistemose. Transporto priemonės ličio baterija, energijos kaupimo kondensatorius, variklis, keitiklis ir elektros valdymo linija yra nuolatinės srovės sistema, visiems reikia nuolatinės srovės tipo saugiklio, kad būtų apsaugotas nuo trumpojo jungimo, kad būtų užtikrintas saugus ir patikimas normalus veikimas ir puikus trumpojo jungimo pertraukimo efektas.
Pagal šiuo metu elektromobilių pramonėje naudojamus saugiklius, daugumos modelių maksimali sistemos įtampa paprastai yra mažesnė nei 700 VDC, o kai kuriuose modeliuose ši įtampa yra šiek tiek didesnė. Todėl baterijų apsaugai naudojamus saugiklius galima skirstyti į 500VDC ir 700VDC, o srovės lygis dažniausiai yra 200A-400A.
Elektromobilių ličio baterijos, energijos kaupimo kondensatorius, variklis, keitiklis ir kiti svarbūs įrenginiai, kurių ličio baterijų sistema yra pati svarbiausia ir brangiausia, o aukštos įtampos kabelio kelias automobilio viduje yra labai trumpas, trumpasis jungimas gedimas atsiranda tada, kai per 1-2 milisekundes (ms), kad susidarytų stiprus viršįtampio srovės poveikis (apie 5-10 ka), turi būti per labai trumpą akimirką saugaus trumpojo jungimo srovės atjungimas, Tik pašalinus naikinančią energiją Įtampos lankas gali veiksmingai užkirsti kelią sprogiam nuotėkiui ir gaisrui, kurį sukelia greitas ličio baterijos ir puslaidininkio įtaiso perkaitimas.
Elektromobilių aukštos įtampos paskirstymo dėžutėje išėjimo galas daugiausia prijungtas prie transporto priemonės pagalbinės maitinimo sistemos. Paskirstymo dėžutėje paprastai yra elektrinio šildymo ventiliatoriaus šaka, oro kondicionieriaus kompresoriaus šaka, DC / DC šaka ir įkroviklio šaka. Šios keturios šakos, kiekvienoje šakoje reikia įdiegti linijos apsaugos saugiklį, tikslas yra laiku nutraukti elektros apsaugos liniją, kai apkrova yra trumpasis jungimas, kad būtų išvengta transporto priemonės gaisro. Saugiklis buvo plačiai pripažintas ir plačiai naudojamas dėl visapusių mažo tūrio, gero seisminio atsparumo ir mažos kainos pranašumų ir tapo pagrindine elektromobilių apsaugos nuo trumpojo jungimo dalimi, pripažinta šalyje ir užsienyje. Pagrindinis elektromobilių energijos perdavimo maršrutas yra: akumuliatorius – keitiklis – reguliatorius – variklis, pagrindinio saugiklio korpusas ir keturios apsaugos pareigos.
„Shenzhen Deer Electronic“ („Dissmann Fuse“) 2000 m. įkūrė vyresniųjų inžinierių komanda. Inžinieriai buvo atsakingi už produktus' R&stiprintuvas garsiose įmonėse, reorganizuotas ir įkurtas Shenzhen Deer 2005 m. Sutelktas į R&stiprintuvą ir gamybą Srovės ribojimo saugiklius. Dabar mes'turime 4 Kinijos išradimo patentus ir 12 naudingojo modelio patentų.
Galime gauti naujų produktų' Greitai tikrindami sertifikatus, investavome kelis milijonus RMB, kad sukurtume laboratoriją, laboratoriją. Ar UL&stiprintuvas; TUV įgaliota trečiosios šalies liudytojų laboratorija, suteikite tvirtą gaminio garantiją, kad bus gauti autoritetingi ir patikimi bandymo duomenys. Ši laboratorija leidžia mums gauti UL&stiprintuvą labai greitai (per 15 dienų). Jei turite klausimų, susisiekite el. paštu holly@delfuse.com