Kokie yra maitinimo baterijų tipai?
Apskritai, maitinimo baterijos daugiausia susijusios su baterijomis, naudojamomis elektrinėse transporto priemonėse, elektrinėse transporto priemonėse, lėktuvuose ir kitoje įrangoje, kuriai reikia palyginti didelės galios. Maitinimo baterijoms reikia didesnės srovės, santykinai didelės talpos ir lengvesnio svorio, tuo geriau, ypač aviacijos modeliuose naudojamai maitinimo baterijai dėmesys svoriui yra iki gramų.
Įprasti maitinimo baterijų tipai:
1. Švino rūgšties baterijos: Dabar jie paprastai yra be priežiūros. Jie dažniau pasitaiko elektriniuose triračiuose ir automobilių paleidimo baterijose. Paprastai vardinė įtampa yra 12 kartotinis. Pagrindinės švino rūgšties baterijų savybės yra tai, kad talpa yra palyginti didelė, o momentinė iškrovos srovė gali būti palyginti didelė. Didelis, bet nuolatinis didelės srovės išleidimo gebėjimas yra silpnas; svoris yra sunkus, ty energijos tankis nėra didelis. Jis paprastai naudojamas elektriniams triračiams, seniems motoroleriams, elektriniams dviračiams ir kt., Kurie turi mažo svorio reikalavimus, o raktas yra palyginti pigus. Švino rūgšties baterijos įkraunamos lėtai ir negali būti greitai įkraunamos, o įkrovimo srovė paprastai neviršija 10A.
2. Ličio geležies fosfato baterija: Įkrovimo ir iškrovos našumas yra daug geresnis nei švino rūgšties baterijų, o energijos tankis yra daug didesnis. Vardinė įtampa yra 3,2, o dabar taip pat yra 3,7. Dažniausiai yra 18650, 26650 ir Tesla ryškiems žibintuvėliai. Iš 21700 tai yra mažos cilindrinės ląstelės, kurių talpa yra keli tūkstančiai miliamperų. Taip pat yra didelių kvadratinių ląstelių, kurių talpa yra 20 amperų elektromobiliams. Ličio geležies fosfatas turi santykinai didelį energijos tankį ir gerą saugumą. Jis dažniausiai naudojamas elektrinėse transporto priemonėse. Pavyzdžiui, "Tesla" bateriją sudaro daugiau nei 7 000 mažų serijinių ir lygiagrečių baterijų. Žinoma, tam reikia galingos baterijų valdymo sistemos.
3. Ternary ličio baterijos: paprastai turi didesnį energijos tankį nei ličio geležies fosfato baterijos, ty jie saugo daugiau galios su mažesniu svoriu. Modelio lėktuvo maitinimo baterijos naudoja šio tipo baterijas, taip pat naudojamos elektrinės transporto priemonės, kurios paprastai laikomos žemomis saugos Ličio geležies fosfato, paprastai tai yra minkštas paketas, kurio viena įtampa yra 4,2v, taip pat yra aukštos įtampos 4,35v versijos.
Keli pagrindiniai maitinimo baterijos parametrai:
Pajėgumas ir įtampa: Šie du yra lengvai suprantami, todėl daugiau nepaaiškinsiu.
Energijos tankis: Tai elektros energijos kiekis, sukauptas vienam svorio vienetui, vienetas yra wh/kg. Paprasčiau tariant, kuo daugiau elektros energijos tas pats svoris gali laikyti, tuo geriau, ir kuo lengvesnė baterija su tuo pačiu elektros energijos kiekiu, tuo geriau.
Įkrovimo ir iškrovimo greitis: dažnai vadinamas c numeriu, kuris atitinka akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo talpą. Tai turi daug bendro su ląstelių technologija ir kokybe. Kuo didesnis c skaičius, tuo didesnę srovę galima įkrauti, maksimali įkrovimo srovė = talpa * c skaičius, pvz., 100Ah talpos akumuliatorius, jei 0,2c, gali būti įkrautas tik esant 20A, jei 1c, jį galima įkrauti 100A. Todėl kuo didesnis c skaičius, tuo brangesnė tos pačios talpos baterija, ypač modelio orlaivio baterija.
Įkrovimas: akumuliatoriaus įkrovimas nėra toks paprastas. Tam reikia specialaus įkroviklio. Kontrolės technologija yra gana sudėtinga. Tai nėra paprasta įkrauti toje pačioje įtampoje. Paprastai pradiniam įkrovimo etapui reikia pastovios srovės, ty įtampa lėtai didinama, kad būtų užtikrinta srovė Žinoma, galutiniame etape reikalinga pastovi įtampa, ty ji pasiekia vardinę įtampą, o srovė palaipsniui mažėja. Paprastai žmonės, žaidžiantys modelio lėktuvus, turi brangius išmaniuosius įkroviklius, o įkroviklis yra vertas daugiau nei 1000, pvz.,
Balansas: Kadangi daug maitinimo baterijų yra prijungtos serijomis ir lygiagrečiai, kad būtų pasiekta reikiama įtampa ir talpa, blogas gali sukelti viso akumuliatoriaus gedimą. Todėl labai svarbus mokesčių ir biudžeto įvykdymo patvirtinimo valdymas. Teoriškai išleidimo riba gali būti pasiekta tik. Siekiant išspręsti šią problemą, viena vertus, akumuliatoriaus šerdies nuoseklumas turi būti labai didelis, kita vertus, jis turi būti išspręstas subalansuotai. Išleidžiant, leiskite sočiųjų iškrovos daugiau ,Leisti žemos įtampos įkrauti daugiau, kai įkrovimo. Taigi baterijų valdymo sistema yra tokia sudėtinga.
Pastaba dėl savarankiško surinkimo akumuliatoriaus:
1. Baterijų pirkimas: Geriausia pirkti paskirstytas baterijas, ty baterijų partiją, kad būtų užtikrintas kuo didesnis nuoseklumas. Paprastai netikėkite, kaip gerai yra išardytų elektros šerdies nuoseklumas.
2. Atlikite gerą izoliacijos apsaugos darbą: suvirinimo proceso metu tie, kuriuos lengva paliesti, pirmiausia turi būti izoliuoti ir suvynioti, o palietus akumuliatoriaus šerdis gali būti pažeista.
3. Litavimo geležies galia yra didesnė: trumpalaikis suvirinimas, kad elektrodas neperkaistų ir nepažeistų ląstelės.
4. Atkreipkite dėmesį į atitinkamą išvesties kabelį: nedarykite jo per mažo, kabelis yra per karštas, geriausia naudoti minkštą silikoninį kabelį.
5. Pakuotė: aukštumų miežių popierius, audinio juosta, šilumos susitraukianti plėvelė, karšto lydymo klijai.
Dissmann Fuses gamintojas, turintis 20 metų patirtį, daugiau informacijos. susisiekite su mumis el. paštu: anna@delfuse.com arba WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann saugikliai plačiai naudojami elektrinėse transporto priemonėse, hibridinėse benzininėse ir kuro elementų transporto priemonėse ir jų pagrindinėse dalyse (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High Pressure connector, ir tt), EV įkroviklis / EV čaringo polių sistema / modulis, elektros energijos gamybos sistema, 5G ryšio maitinimo šaltinis, debesų serverio maitinimo šaltinis, energijos kaupimas, AGV (perkelti siųsti nepilotuojamas transporto priemones), vaizdingos zonos turistinis automobilis, golfo automobilis, sveikatos priežiūra, vaikščiojimas, įranga ir statybos mašinos, antžeminio šildymo sistema, PV Saulės kombaino dėžutė, nuolatinės srovės įtampos maitinimo kontrolė, pramonės mašinos ir įranga bei kitos nuolatinės srovės aukštos įtampos taikymo sritys.