Įkrovimo pile | Ar tikrai suprantate naujų energijos elektromobilių įkrovimo polius?
Pirmasis elektrinis didelis karvės autorius Yunniao Charging2019-11-19 08:53
Pastaraisiais metais elektromobiliai buvo palankūs vis daugiau vartotojų dėl savo energiją taupančių, aplinką tausojančių ir madingų privalumų, o įkrovimo įrenginių statyba palaipsniui pagerėjo. Šiandien mes išpopuliarinsime bendrą krūvų įkrovimo jausmą.
Pasirinkite kelis dažniausiai užduodamus klausimus, į kuriuos galėtų atsakyti visi
01. Koks yra pagrindinis skirtumas tarp elektra varomų transporto priemonių ir degalus kurso transporto priemonių?
Iš energijos šaltinio:
Degalus naudojauotos transporto priemonės energijos šaltinis daugiausia yra tradiciniai degalai;
Pagrindinis B elektromobilių energijos šaltinis yra elektra;
Važiavimo režimo požiūriu:
Degalus naudojanti transporto priemonė daugiausia varoma variklio ir pavarų dėžės degalų papildymo degalais;
B elektromobiliai daugiausia varomi varikliais ir baterijomis per fiksuotą pavaros santykį;
Transporto priemonės kainos požiūriu:
A. Degalų transporto priemonės turi trumpą techninės priežiūros laikotarpį, dideles degalų sąnaudas ir dideles transporto priemonių išlaidas;
B. Elektra varomų transporto priemonių techninės priežiūros laikotarpis yra ilgas, o elektros energijos sąnaudos mažos. Išsami transporto priemonės kaina yra apie 2/3 mažesnė nei degalus kurdavusių transporto priemonių;
Iš automobilio patirties:
Degalų transporto priemonė turi mažą galios perdavimo efektyvumą ir garsų triukšmą, kartu su nusivylimu;
B elektromobiliai turi didelį galios perdavimo efektyvumą, greitą greičio padidėjimą, mažą triukšmą ir santykinai linijinę galią.
02. Kokia yra bendro elektrinio asmeninio automobilio rida?
A: Elektromobilio važiavimo diapazoną daugiausia lemia maitinimo akumuliatoriaus talpa.
Apskritai, kuo didesnė akumuliatoriaus talpa, tuo ilgesnis kilometražas. Be to, kiti aspektai, lemiays elektromobilių ridą, yra šie:
1. Elektromobilių kokybė, kuo sunkesnis automobilis, tuo didesnė varomoji jėga ir didesnis energijos suvartojimas. Štai kodėl valstybė labai subsidijuoja įmones, kurių baterijų energijos tankis yra didelis;
2. Vilkite koeficientą. Mažesnis vilkimo koeficientas, tuo mažesnis energijos nuostolis vairuojant. Pavyzdžiui, Geely geometrijos ir GAC Trumpchi Aion S vilkimo koeficientas pasiekė 0,25cd;
3. Elektrinių transporto priemonių variklio galia ir gamykliniai koregavimai. Paprastai elektrinių transporto priemonių variklio galia dažniausiai yra 100-150kw. Kaip ir "Weilai" ir "Tesla" 380kw ir 480kw varikliai, energijos suvartojimas turėtų būti akivaizdus;
4. Kasdienė transporto priemonių aplinka ir vairavimo įpročiai, skirtinga vairavimo aplinka ir vairavimo įpročiai taip pat sukels ridos skirtumus.
03. Ar kuo didesnė įkrovimo krūvos galia, tuo greitesnis įkrovimo greitis?
A: Pavyzdžiui, automobilio akumuliatoriaus talpa yra 60kwh.
Jei automobilį galima įkrauti tik maksimalia 60kw galia, jį galima įkrauti maksimaliu greičiu, jei jis įkraunamas ant įkrovimo krūvos, kurios galia yra 60kw ar daugiau. Viršius elektromobilio galią, didelės galios įkrovimo krūvos įkrovimo galia prie elektromobilio yra 60kw. Tai valdo akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS) elektrinės transporto priemonės viduje. Kai elektromobilio įkrovimo ≥ galia, įkrovimo greitis yra greičiausias; kai įkrovimo krūvos galia
04. Kada elektra varomos transporto priemonės sunaudoja daugiausia energijos?
A: Daugiausia suskirstyti į šias situacijas:
1. Kai elektra varomos transporto priemonės važiuoja dideliu greičiu, važiuodami mažu greičiu jos sunaudoja daugiau energijos nei įprastai;
2. Važiuojant šaltą žiemą, jei jūsų automobilis neturi akumuliatoriaus šildymo funkcijos, jūs tikrai turite atkreipti dėmesį į kreiserinį diapazoną;
3. Įjunkite oro kondicionierių, nesvarbu, ar jis yra vėsinimas, ar šildymas, jis sunaudoja akumuliatoriaus energiją.
05. Kaip vairuoti elektrinį automobilį, kad labiausiai taupytų elektros energiją?
A: 1. Naudokite oro kondicionierių pagrįstai ir neatidarykite langų, kad taupysite elektros energiją. Turėtumėte žinoti, kad vėjo pasipriešinimas važiuojant su atidarytais langais yra daug didesnis nei užsidarant langams. Išsamesnės informacijos apie pasipriešinimo vėjui konferenciją ieškokite pirmiau minėtoje informaciją;
2. Venkite greito pagreičio ir greito lėtėjimo. Energijos suvartojimas yra didžiausias greito pagreičio metu. Paprastai greito pagreičio srovė yra apie 100A-300A. Lengvai žengiant į akceleratorių yra daug draugiškesnis nei nuostolis, kai giliai žengiate į akceleratorių;
3. Išmokite naudoti energijos atgavimas. Kalnų keliuose, prieš šviesoforą, rekomenduojama iš anksto paleisti droselį, o generatorius šiuo metu įkraus akumuliatorių;
Miesto keliuose pabandykite kontroliuoti greitį maždaug 50-60 km / h greičiu; greitkeliuose, pabandykite kontroliuoti greitį maždaug 90-100km / h greičiu.
06. Kaip pasirinkti įkrovimo krūvą įkrovimui?
A: 1. Jei jūsų automobilis naudojamas tik kaip motoroleris mieste ir naudojamas tik važinėjimui į darbą, naktį rekomenduojama naudoti kintamosios srovės įkrovimo krūvą. Elektros kaina naktį yra maža, ir tai netrukdo naudoti per dieną;
2. Jei dažnai naudojate automobilį ir jums reikia naudoti automobilį priemiesčiuose arba nuo vidurio iki ilgų atstumų, rekomenduojama patikrinti įkrovimo stotelių paskirstymą kelyje prieš išvykimą, kad išvengtumėte gėdingos tuščios baterijos vairavimo situacijos.
07. Kurie departamento patvirtinimai reikalingi norint įrengti privačius įkrovimo polius?
A: Elektros energijos tiekimo įmonė, elektros energijos tiekimo biuras, turtas ir kt.
Įkrovimo krūva yra ne tik vietos paieškos, kelių skylių gręžimo ir tvirtinimo bei vielos traukimo klausimas. Jei norite pastatyti krūvą, pirmiausia turite kreiptis į savo miesto elektros energijos įmonę, o tada kreiptis į elektros energijos tiekimo biurą, kol profesionalus techninis inžinierius apžiūrės svetainę ir pateiks profesionalų statybos planą. Jei jis yra įrengtas bendruomenėje, turi būti gautas turto savininko sutikimas. Audito lygmenys iš tikrųjų yra užtikrinti automobilių savininkų įkrovimo saugumą ir "State Grid" saugumą.
08. Ar sunku statyti asmeninius įkrovimo polius?
A: Tai priklauso nuo vietos statybos sąlygų.
Yra dviejų tipų asmeniniai įkrovimo poliai, vienas yra "sienos montuojamas" tipas, o kitas - "grindų" tipas. Grindų stovinčius įkrovimo polius reikia įžeminti, palaidoti ir pagyvinti. Turi būti ne tik koordinuojama erdvė elektros paskirstymo spintoms įrengti, bet ir savininkams turi būti pranešta perkelti transporto priemones, kad būtų lengviau jas statyti. Kabeliai, reikalingi poliams įkrauti, yra storesni už vaikų rankas. Saugumo sumetimais kabeliai nėra kloti ant žemės, bet yra pakelti iš oro. Net kai kurie svetainės darbuotojai turi juostelės anksčiau išdėstyti vielos loveliai nustatyti kabelius. .
09. Į kokias problemas reikėtų atkreipti dėmesį garažo įrengime?
A: Ekspertai taip pat gali pasikonsultuoti su "polių savininku" su diegimo patirtimi. Pasak "Yunniao Energy" operacijų vadovo, įrengiant įkrovimo polius požeminiame bendruomenės garaže, reikėtų atsižvelgti į šiuos klausimus:
A. Įkrovimo zonos ilgio matavimas
B. Atstumas iki stovėjimo vietos matuojamas siekiant užtikrinti, kad kitos transporto priemonės galėtų įvažiuoti ir išvažiuoti
c. Nustatykite skirstomųjų dėžių vietą ir patvirtinkite maitinimo laido atstumą
d. Nustatykite, ar požeminiame garaže yra drėgmės
E. Įsitikinkite, kad šviesos pakanka
F. Patikrinkite, ar požeminio garažo signalas yra stabilus
10. Kaip apmokestinti sąskaitą už elektros energiją?
A: Privatūs ir vieši įkrovimo poliai apmokestina skirtingai.
Pagal Nacionalinės plėtros ir reformų komisijos "Pranešimą dėl klausimų, susijusių su elektromobilių elektros kainų politika", gyvenamųjų namų bendruomenėse įsteigtiems įkrovimo įrenginiams taikomos gyvenamųjų namų elektros energijos kainos, o partijos ir vyriausybinėms agentūroms, įmonėms ir viešosioms automobilių stovėjimo aikštelėms įkrovimo įrenginiams ir elektros energijos naudojimui taikomos komercinės elektros energijos kainos. Elektromobilių įkrovimo ir sukeitimo įrenginiai įgyvendina naudojimosi piko–slėnio kainų politiką.
Mes saugikliai gamintojas, su 20 metų patirtį, daugiau informacijos. susisiekite su mumis el. paštu: anna@delfuse.com "WhatsApp": +86 18813915908