Kaip pasirinkti elektrinių transporto priemonių srovės ribotuvo saugiklį?
Elektrinė transporto priemonė yra 48 V, srovės riba yra 13 ± 1 A, o didžiausia 20AH ličio baterijos išlydžio srovė yra 15 A. Kiek saugiklio norite pridėti tarp jų? Ar tai 10A, ar 15A?
Dėl pastaraisiais metais sprogstančių elektrinių transporto priemonių šiuo metu nėra srovės saugiklio, suprojektuoto ir pagaminto specialiai jo akumuliatoriui, varikliui, elektroniniam valdymui ir įvairioms apkrovoms. Dauguma pramoninio lygio puslaidininkių saugiklių naudojami tokiose sistemose kaip akumuliatoriai ir varikliai. Palyginti su kitų tipų saugikliais, šio tipo saugikliai pasižymi greitu sulydymo greičiu ir stipriomis atjungimo galimybėmis. Siekdamas didelės trumpojo jungimo srovės ir greito automobilio akumuliatorių išsikrovimo greičio savybių, jis gali veiksmingai apsaugoti pagrindinius komponentus, tokius kaip akumuliatoriai ir varikliai, kai grandinė yra nenormali. Tai saugu, tuo pačiu išvengiant antrinės žalos, kurią sukelia baterijos perkaitimas ir gaisras.
Tiksliau, kai elektrinių transporto priemonių kūrėjai pasirenka saugiklius skirtingiems modeliams, kaip jie turėtų pasirinkti?
Visų pirma, visiems saugikliams jie turi atlikti šias dvi pagrindines funkcijas:
1. Saugiklis
2. Efektyvi priežiūra
Populiariais žodžiais tariant, kai reikia išpūsti saugiklį, reikia, kad saugiklis būtų išdegtas laiku ir saugiai; kai saugiklis neprapūstas, saugiklis turi saugiai ir stabiliai palaikyti efektyvų laidumą.
Vadinamasis saugus lydymas visų pirma reiškia, kad saugiklį reikia sulieti laiku, kai atsiranda nenormali srovė, kad būtų užtikrintas saugomos grandinės / komponento saugumas. Antra, tai reiškia, kad saugiklis gali saugiai sugerti energiją, susidariusią lydymo proceso metu, ir nepadarys naujos žalos kitiems aplinkiniams komponentams dėl energijos ar medžiagų išsiliejimo. Konkretūs svarstymo parametrai apima: laiko ir srovės kreivės sujungimą, vardinę įtampą ir pertraukimo galią.