2.1 Pagrindinis politikos vaidmuo
Nacionalinės politikos formulavimas naujos energijos elektromobilių pramonei turėtų būti priimtas atsižvelgiant į Kinijos' nacionalines sąlygas. Kalbant apie ekologiškos transporto sistemos plėtrą, nacionaliniame plane siūloma paspartinti transporto priemonių ir laivų konstrukcijų modernizavimą ir skatinti naujų energetinių transporto priemonių naudojimą, iki 2020 metų naujų energetinių transporto priemonių gamybos ir pardavimo apimtys sieks apie 2 mln. paspartins naujų arba švarios energijos transporto priemonių naudojimą naujuose ir atnaujintuose autobusuose, sanitarijos, pašto paslaugų, taksi, į darbą ir atgal važiuojančiose bei lengvųjų medžiagų platinimo transporto priemonėse miestų užstatytose vietovėse, o 80 proc. Naujose arba pakeistose transporto priemonėse uostuose, oro uostuose ir geležinkelio krovinių aikštelėse pagrindinėse srityse daugiausia naudojamos naujos arba švarios energijos transporto priemonės. Iki 2020 metų pabaigos visi autobusai logistikos parkuose, pramonės parkuose, pramonės parkuose ir didžiųjų atskirai į sąrašą įtrauktų miestų užstatytose teritorijose bus pakeisti naujomis energetinėmis transporto priemonėmis. Centralizuoti įkrovimo poliai ir greitojo įkrovimo poliai bus statomi logistikos paskirstymo centruose, tokiuose kaip logistikos parkai, pramonės parkai, pramonės parkai, dideli komerciniai prekybos centrai ir didmeninės žemės ūkio produktų rinkos. Atsižvelgdama į nacionalinės politikos orientaciją, oEMS taip pat koreguoja vidinį režimą pagal atitinkamą politiką, kuri lemia jungties plėtros kryptį.
2.2 Platforma ir pritaikymas
Tokio tipo elektromobilių yra daug, pavyzdžiui, lengvųjų automobilių, logistikos transporto priemonių, įskaitant individualias jungtis, reikalavimai nesiskirs arba kels labai ypatingus reikalavimus, todėl buvo nepilotuojamas, įskaitant transporto priemonių internetą, naują energiją ir pan. mes manome, kad jungčių gamintojas, elektromobilių pramonės poreikio pritaikymo segmentas (transporto priemonės terminalas ir akumuliatorius), manau, kad tai gali būti vienas
Tai' geras bandymas, ir mes' dabar žengiame pirmuosius žingsnius. Apskritai tokio tipo automobiliai bus naudojami įvairiomis progomis, o tai iš tikrųjų yra segmentuota sritis. Nors kiekis nėra toks didelis, bet ta rinka priklauso mums. Esame šios rinkos viršūnės, o tai taip pat geras pasirinkimas. Akumuliatoriai, o antrasis – platforma, būsimoji transporto priemonė linkusi į platformą, kaip palaikyti nuodugnų techninį ryšį su klientais, labai svarbu formuoti produkto platformą, buitinių gamintojų, kiekvieno platforma taip pat skirtinga, pavyzdžiui, akumuliatorių paketai. gamykla yra daug ypatingesnė, kiekvienas turi savo modulių sprendimus, akumuliatorių dėžių grupė yra skirtinga, kadangi jungčių gamintojai turi galvoti, kaip atlikti tinkamas platformos programas.
2.3 Miniatiūrizavimas ir lengvas svoris
Automobilių pramonėje vis labiau siekiama energijos taupymo ir aplinkos apsaugos, transporto priemonių lengvumas ir miniatiūrizavimas tapo technologine tendencija, taip pat automobilių gamintojų technologijų konkurencijos dėmesio centre, kontroliuojant transporto priemonės svorį, gali veiksmingai sumažinti degalų sąnaudas, sumažinti išmetamųjų dujų kiekį. išmetamųjų teršalų, gerina degalų efektyvumą. Automobilių pramonės kontekste tai taip pat skatina naujų energijos jungčių miniatiūrizavimą ir lengvumą.
Eilė svarbių transporto priemonių miniatiūrizavimo ir lengvumo sprendimų, įskaitant didelio našumo vario lydinio vielos, kurios dydis mažesnis kaip signalo perdavimo linija, įvedimą, terminalo ir kontaktinės sistemos įvedimą siekiant miniatiūrizuoti, taip pat suspaudimo optimizavimo ir patikimumo tikrinimo metodą. nestabilumas, kurį sukelia miniatiūrizacija; Didelio našumo gnybto naudojimo principas, siekiant sumažinti mažo elektros perdavimo laido dydį, o aliuminio vielos naudojimas pakeisti didelio vielos skersmens varinę vielą.