Remiantis „Fitch Solutions“ prognozėmis, iki 2025 m. kas šeštas Europoje parduodamas elektromobilis bus pagamintas Kinijoje. Kinijos elektromobilių gamintojai per ateinančius trejus metus gali užimti 18 procentų Europos rinkos. Dėl to iki 2025 m. kas šeštas čia parduodamas automobilis bus pagamintas Kinijos elektromobilių gamintojo, o šiuo metu jų yra maždaug 3 proc. Per pirmuosius septynis šių metų mėnesius Kinijos įmonės Europoje pardavė tik 37,{5}} elektromobilius.
Phoebe O'Hara, „Fitch Solutions“ analitikė, teigė, kad Kinijos automobiliai yra prieinami, o Vakarų gamintojai negali tiekti pakankamai elektromobilių. „Didžiulė Kinijos pasiūla reiškia, kad jie gali užpildyti spragą šioje rinkoje“, – sakė ji. Pasaulinis 2015 m. palyginimas su pirmuoju šių metų pusmečiu rodo, kad tik Kinijoje pagamintų elektromobilių kainos smarkiai sumažėjo, o JAV ir Europoje elektromobilių kainos smarkiai išaugo.
2022 m. rugsėjį pasaulinis naujų energetinių transporto priemonių pardavimas viršys 1 mln., o BYD užims pirmąją vietą, kai pardavimas viršys 200,000, o po to seka „Tesla“, kurios pardavimas pasieks 190,000. Per pirmuosius devynis mėnesius pasaulinis naujų energetinių keleivinių transporto priemonių pardavimas pasiekė 6 815 282 vienetus, iš kurių BYD parduota daugiau nei 1,17 mln. vienetų, o „Tesla“ – 909,{12}} vienetų. Jei augimas tęsis tokiu tempu, tikimasi, kad 2022 m. pasaulinis naujų energetinių keleivinių transporto priemonių pardavimas pasieks 10 mln.
